集裝箱式儲(chǔ)能系統(tǒng)-液冷電池冷卻系統(tǒng)

簡(jiǎn)要描述：無(wú)錫冠亞的儲(chǔ)能液冷恒溫制冷機(jī)應(yīng)用范圍于儲(chǔ)能集裝箱、儲(chǔ)能電池柜、儲(chǔ)能電池散熱等應(yīng)用場(chǎng)合，采用智能化、多語(yǔ)言彩色觸摸屏，乙二醇防凍液循環(huán)系統(tǒng)全密閉設(shè)計(jì)，可實(shí)時(shí)顯示流量壓力數(shù)據(jù)，支持雙系統(tǒng)冷卻回路；集裝箱式儲(chǔ)能系統(tǒng)-液冷電池冷卻系統(tǒng)

產(chǎn)品型號(hào)：CNYL-45
廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家
更新時(shí)間：2024-01-10
訪問量：741

產(chǎn)品咨詢聯(lián)系我們

詳情介紹

品牌	LNEYA/無(wú)錫冠亞	冷卻方式	風(fēng)冷式
價(jià)格區(qū)間	5萬(wàn)-10萬(wàn)	產(chǎn)地類別	國(guó)產(chǎn)
儀器種類	一體式	應(yīng)用領(lǐng)域	生物產(chǎn)業(yè),電子,制藥,汽車,電氣

型號(hào)	CNYL-45
制冷能力	45KW
控溫精度	±0.5℃ 實(shí)時(shí)溫度記錄
載冷劑	乙二醇防凍液，載冷劑循環(huán)系統(tǒng)全密閉設(shè)計(jì)
制冷劑	R410A
流量	300L/min~400L/min 設(shè)定顯示記錄
系統(tǒng)壓力傳感器檢測(cè)	液體出口壓力、液體進(jìn)口壓力、制冷系統(tǒng)高低壓壓力
溫度傳感器檢測(cè)	液體出口溫度、液體進(jìn)口溫度、制冷系統(tǒng)排吸氣溫度、冷凝溫度
膨脹水箱液位	液位傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)
加熱	采用壓縮機(jī)加熱，防止冷凝器結(jié)霜技術(shù)，系統(tǒng)無(wú)PTC加熱器
系統(tǒng)能耗顯示	系統(tǒng)帶有實(shí)時(shí)能耗及周期累計(jì)能耗顯示
冷凝器	微通道換熱器
蒸發(fā)器	板換換熱器
制冷節(jié)流	電子膨脹閥
低壓電氣	施耐德/西門子
顯示	7寸彩色觸摸屏
控制系統(tǒng)	PLC
通信	CAN
物聯(lián)網(wǎng)	通過物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)實(shí)時(shí)運(yùn)維管理設(shè)備使用
環(huán)境使用溫度范圍	-45℃~55℃
安全保護(hù)	具有自我診斷功能，相序斷相保護(hù)、安全電壓保護(hù)、流量異常保護(hù)、制冷系統(tǒng)高低壓保護(hù)、排吸氣溫度保護(hù)、高低液位保護(hù)、循環(huán)管路壓力異常保護(hù)
電源	380V 50HZ 可選擇220V60HZ 460V 60HZ
設(shè)備外殼材質(zhì)	冷軋板噴塑REL7035
內(nèi)部循環(huán)介質(zhì)管路	SUS304

　　儲(chǔ)能系統(tǒng)冷卻機(jī)組是應(yīng)用在儲(chǔ)能行業(yè)中的一種液冷冷卻機(jī)組，溫度范圍：-45℃~55℃，主要用在儲(chǔ)能集裝箱、儲(chǔ)能電池柜、儲(chǔ)能電池散熱等應(yīng)用場(chǎng)合。集裝箱式儲(chǔ)能系統(tǒng)-液冷電池冷卻系統(tǒng)

　　隨著儲(chǔ)能行業(yè)的快速發(fā)展，整個(gè)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈不斷被大家熟知，新能源交流液冷20KW機(jī)組可以應(yīng)用在儲(chǔ)能行業(yè)進(jìn)行制冷使用，那么，為什么需要新能源交流液冷20KW機(jī)組呢？

　　儲(chǔ)能系統(tǒng)由鋰電池、電器元件、機(jī)械支撐、加熱和冷卻系統(tǒng)(熱管理系統(tǒng))、雙向儲(chǔ)能變流器(PCS)、能源管理系統(tǒng)(EMS)以及電池管理系統(tǒng)(BMS)共同組成。集裝箱式儲(chǔ)能系統(tǒng)-液冷電池冷卻系統(tǒng)

　　儲(chǔ)能的熱管理主要分為兩大技術(shù)路線：一是以空調(diào)和風(fēng)道供冷為主的風(fēng)冷模式；其二是采用水、乙二醇、硅油等冷卻液，進(jìn)行散熱的液冷技術(shù)。

　　儲(chǔ)能系統(tǒng)包括電池、變流器和控制系統(tǒng)。其中電池和變流器需要熱管理，變流器冷卻市場(chǎng)空間也比較大，目前不少都采用風(fēng)冷，風(fēng)扇吹不需要空調(diào)。部分已經(jīng)有應(yīng)用液冷散熱的了。

　　電池的儲(chǔ)能冷水機(jī)組包括：pack、機(jī)架和集裝箱。國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能系統(tǒng)大部分都是風(fēng)冷，pack、機(jī)架風(fēng)冷，集裝箱裝空調(diào)。但是問題就是冷卻的均勻性和冷卻銷量都不是很好，電池密度高的時(shí)候風(fēng)冷會(huì)出現(xiàn)問題，目前開始都研究了液冷系統(tǒng)，電池包放在箱子里，下面是液冷板，這種方式冷卻效果和均勻性都好很多。從行業(yè)發(fā)展來(lái)看，不管是變流器還是電池，未來(lái)液冷都是發(fā)展方向。比如冠亞制冷的儲(chǔ)能冷水機(jī)組的風(fēng)冷集裝箱，裝機(jī)量變大，冷卻效果均勻性銷量都提升了。