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簡要描述:新能源電機電池精準檢測控溫制冷加熱系統(tǒng) 如果超高溫測試設(shè)備門封呈s形彎曲,可用一直尺壓住封條的內(nèi)側(cè),然后用電吹風對著彎的部分微微加熱,至塑料稍變軟時即停止加熱,待 超高溫測試設(shè)備門封條冷卻后,再移開直尺,便能使封條恢復原狀。應(yīng)注意的是,利用電吹風加熱時,溫度不可過高,否則會使門封塑料軟化、起泡和變形。加熱時,應(yīng)用700w電吹風,宜控制在1min以內(nèi),并以距封條3cm左右為宜。
品牌 | LNEYA/無錫冠亞 |
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新能源電機電池精準檢測控溫制冷加熱系統(tǒng)
新能源電機電池精準檢測控溫制冷加熱系統(tǒng)
新能源電機電池精準檢測控溫制冷加熱系統(tǒng)
如何選擇半導體控溫設(shè)備類型?
隨著制冷加熱控溫技術(shù)的不斷發(fā)展,無錫冠亞半導體控溫設(shè)備也在不斷發(fā)展,由于半導體行業(yè)的發(fā)展,半導體控溫設(shè)備也在備受矚目中推出,那么,對于企業(yè)來說怎么選擇合適的半導體控溫設(shè)備呢?
企業(yè)購買半導體控溫設(shè)備的主要目的是制冷加熱,那么在選擇半導體控溫設(shè)備型號之前,我們先要確定三個因素:企業(yè)需要的制冷水量是多少?需要多長時間降溫?從多少攝氏度降到多少攝氏度?知道了這三個因素就能更好的確定如何選擇半導體控溫設(shè)備類型了。
不同行業(yè)不同用途對選擇的類型也不一樣。眾所周知,半導體控溫設(shè)備有風冷式和水冷式之分,根據(jù)功率的大小有螺桿式半導體控溫設(shè)備和箱體密封式半導體控溫設(shè)備之分,根據(jù)溫度還有中溫半導體控溫設(shè)備和低溫半導體控溫設(shè)備之分。
對于如何選擇半導體控溫設(shè)備類型還需要注意以下事項,不容忽視,由于風冷式半導體控溫設(shè)備運行原理是通過風扇不停的和空氣進行相互交換,所以說它排出的大部分都是熱風,對環(huán)境溫度要求的企業(yè)并不適合選用這種制冷設(shè)備,如果對制冷功率以及制冷的穩(wěn)定性要求也比較高,同樣也不適合選用風冷式的,而如果企業(yè)需要的半導體控溫設(shè)備制冷功率在10KW以下的話,那么選用風冷式半導體控溫設(shè)備是比較經(jīng)濟實用的,反之就是選擇水冷式的。
半導體控溫設(shè)備適合升溫降溫要求比較高的企業(yè),所以,企業(yè)要從自身條件考慮,從實際出發(fā),做出正確的選擇才能為企業(yè)帶來長久的發(fā)展。
不過,需要注意的是,壓縮機的能效為了衡量、比較的方便,是統(tǒng)一在一個特定的運行工況下測定的。壓縮機制造商為了獲得較高的能效評價,開發(fā)設(shè)計高效壓縮機也是針對這個特定的工況進行的。壓縮機的能效應(yīng)當在較寬廣的范圍內(nèi)保持較高,這樣在半導體制冷加熱中實際運行時才能夠獲得良好的效果。
為了保證半導體制冷加熱壓縮機的能效,壓縮機品牌也是很重要的,品質(zhì)壓縮機能在一定程度上保證半導體制冷加熱整體運行效果。
電池測試設(shè)備制冷加熱控溫過程中影響制冷量的因素有哪些?
電池測試設(shè)備是應(yīng)用于新能源汽車電池、電機測試過程中使用的,在電池電機控溫的過程中使用,那么,在制冷加熱過程中,影響無錫冠亞電池測試設(shè)備制冷量的因素有哪些呢?
電池測試設(shè)備制冷系統(tǒng)中電池測試設(shè)備壓縮機的功率越大,制冷量越高,根據(jù)電池測試設(shè)備機型大小選配機構(gòu)形式不一樣的壓縮機,例如小型電池測試設(shè)備選用活塞式,中型選配渦旋式。電池測試設(shè)備水溫(蒸發(fā)溫度不一樣,制冷量不一樣)越高時,制冷量越大,水溫越低時,制冷量越小。電池測試設(shè)備水泵功率水循環(huán)量的多少,直接影響傳熱速度,蒸發(fā)器,冷凝器的形式,分為水箱盤管試,殼管式,不銹鋼板式等,需要我們按照一定的需求進行配置,熱材質(zhì)中銅管傳熱比較好。
影響電池測試設(shè)備制冷量外部因素也有,電池測試設(shè)備大部分是風冷式散熱,所以外部環(huán)境溫度需要在一個合理的范圍之內(nèi),冷凝溫度不能超過45度,一旦超過制冷量會明顯減弱,也不能太低,電池測試設(shè)備空氣是不是對流也很重要,散熱口不能有阻擋物,參考標準出風口周圍1米內(nèi)不能有障礙物。
電池測試設(shè)備的制冷量關(guān)系到整個電池測試設(shè)備運行過程,所以,電池測試設(shè)備的制冷量一定要有所保證,使得電池、電機在制冷加熱的過程中很好的運行。