新能源電機性能溫度檢測控溫介質(zhì)箱

新能源電機性能溫度檢測控溫介質(zhì)箱

新能源電機性能溫度檢測控溫介質(zhì)箱

新能源汽車電機試驗設備使用注意點

　　新能源汽車電機試驗設備要想保持高效的運行狀態(tài)，離不開我們平時保養(yǎng)以及注意使用，所以，無錫晟澤新能源汽車電機試驗設備在使用的時候要注意一下注意點。

　　要保證新能源汽車電機試驗設備啟動后能正常運行，必須保證新能源汽車電機試驗設備冷凝器散熱良好，否則會因冷凝溫度及對應的冷凝壓力過高，使新能源汽車電機試驗設備組高壓保護器件動作而停車，甚至導致故障。蒸發(fā)器中冷水應循環(huán)流動，否則會因冷水溫度偏低，導致冷水溫度保護器件動作而停車，或因蒸發(fā)溫度及對應的蒸發(fā)壓力過低，是新能源汽車電機試驗設備組的低壓保護器件動作而停車，甚至導致蒸發(fā)器中結(jié)冰而損壞設備。

　　停機時，新能源汽車電機試驗設備組應在下班前半小時關停，冷水泵下班后再關停，有利于節(jié)省能源，同時避免故障停機，保護機組，運行制冷循環(huán)前，應確認制熱循環(huán)管道閥門已全部關閉。新能源汽車電機試驗設備組的操作開機前要確認機組和控制器的電源已接通，確認冷卻塔風機、冷卻水泵、冷水泵均已開啟，確認末端風機盤管機組均已通電開啟。按下新能源汽車電機試驗設備鍵盤上的狀態(tài)鍵，然后將鍵盤下面的機組ON/OFF（開/關）撥動開關切換到接通（ON）的位置。新能源汽車電機試驗設備將作一次自檢，幾秒鐘后，壓縮機啟動一旦機組啟動，所有的操作均未自動的，新能源汽車電機試驗設備根據(jù)冷負荷的變化自動啟停。

　　新能源汽車電機試驗設備正常運行，控制器將監(jiān)控油壓、電機電流和系統(tǒng)的其它參數(shù)，一旦出現(xiàn)任何問題，控制系統(tǒng)將自動采取相應的措施，保護機組，并將故障信息顯示在機組屏幕上。在每24小時的運行周期內(nèi)，應有專人以固定的時間間隔記錄機組運行工況。只要將鍵盤下面的機組ON/OFF撥動開關切換到斷開的位置，就可以使新能源汽車電機試驗設備機組停機，為了防止出現(xiàn)破壞，即使在機組停機時，也不要切斷機組的電源。

　　新能源汽車電機試驗設備以上的注意點，用戶在使用的時候，盡量注意以上的使用注意點，避免產(chǎn)生故障影響新能源汽車電機試驗設備的運行。

新能源電機檢測中換熱器故障說明

　　新能源電機檢測中換熱器作為新能源電機檢測制冷系統(tǒng)中四大部件之一，在新能源電機檢測中位置不言而喻，那么，新能源電機檢測換熱器的故障有哪些呢？遇到這類故障怎么解決呢？

　　新能源電機檢測傳熱效果差產(chǎn)生原因是換熱管結(jié)垢、水質(zhì)不好、油污與微生物多、隔板短路，需要進行化學清洗或射流清洗垢污，加強過濾、凈化介質(zhì)，加強水質(zhì)管理，更換管箱墊片或更換隔板。新能源電機檢測阻力降超過允許值產(chǎn)生原因是殼內(nèi)、管內(nèi)外結(jié)垢，可能需要用射流或化學清洗垢物。如果新能源電機檢測振動嚴重的話，產(chǎn)生原因是因介質(zhì)頻率引起的共振、外部管道振動引起的共振。此故障的處理方法是改變流速或改變管束固有頻率，加固管道，減小振動。

　　新能源電機檢測中兩種介質(zhì)互串（內(nèi)漏）產(chǎn)生原因，可能是換熱管腐蝕穿孔、開裂，換熱管與管板脹口（焊口）裂開，浮頭式換熱器浮頭法蘭密封漏。這時候需要更換或堵死漏的換熱管、換熱管與管板重脹（補焊）或堵死、緊固螺栓或更換密封墊片。新能源電機檢測法蘭處密封泄漏產(chǎn)生原因是墊圈承壓不足、腐蝕、變質(zhì)；螺栓強度不足，松動或腐蝕；法蘭剛性不足與密封面缺陷；法蘭不平或錯位，墊片質(zhì)量不好。這時候需要緊固螺栓，更換墊片，螺栓材質(zhì)升、緊固螺栓或更換螺栓，更換法蘭或處理缺陷，重新組對或更換法蘭，更換墊片。

　　新能源電機檢測換熱器的故障應該盡早解決，一般來說，換熱器除了上述故障平時還需要多多注意維護保養(yǎng)。