甲醇?xì)怏w回收設(shè)備廠家-機場油氣回收

甲醇?xì)怏w回收設(shè)備廠家-機場油氣回收

　　甲醇?xì)怏w回收設(shè)備原理是什么？甲醇?xì)怏w回收設(shè)備廠家運用甲醇?xì)怏w回收設(shè)備技術(shù)回收油品在儲運、裝卸過程中排放的油氣，防止油氣揮發(fā)造成的大氣污染，消除安全隱患，通過提高對能源的利用率，減小經(jīng)濟損失，從而得到可觀的效益回報。

　　目前甲醇?xì)怏w回收設(shè)備的方法主要有吸附法、吸收法、冷凝法、氧化焚燒法等，在甲醇?xì)怏w回收設(shè)備的早期階段上述幾種方法都有應(yīng)用。隨著人們對甲醇?xì)怏w回收設(shè)備技術(shù)認(rèn)識的加深，吸收法由于其尾氣排放濃度高和氧化焚燒法由于其不能回收有價值烴類組分而被淘汰。

　　冷凝法和吸附法相結(jié)合目前是比較流行的方法，也能得到大多數(shù)人的認(rèn)可。一般，先采用二冷凝將油氣冷凝到-40度至-50度，通過二冷凝后的油氣都液化了，未冷凝為液態(tài)的濃度較低的油氣再通過一個吸附系統(tǒng)，對油氣進行富集，使油氣濃度大大提高，同時體積大大減小了（經(jīng)過吸附系統(tǒng)分離出來的達標(biāo)尾氣已經(jīng)排放了），這時油氣再進入三冷凝系統(tǒng)深度冷凝，此時三冷凝器的功率就大大的減小了。

　　膜吸收法：為利用吸收法與膜分離法集成技術(shù)的甲醇?xì)怏w回收設(shè)備方法及裝置，此方法將油品儲運設(shè)備在收發(fā)油過程中產(chǎn)生的各種油氣和空氣的混合氣體，經(jīng)集氣管和壓縮機進入吸收塔，利用貧吸收劑在吸收塔中吸收回收輕質(zhì)油品蒸發(fā)排放出來的油氣，塔內(nèi)含有少量油氣的尾氣被送入膜分離器將油氣和空氣作進一步分離，并將空氣排入大氣，塔內(nèi)吸收油氣后的吸收劑被送至解吸罐中解吸再生，使吸收劑得以循環(huán)利用。

　　從膜分離器分離出來的以及從解吸臥罐中解吸出來的高濃度油氣都被送入回收塔，被回收塔內(nèi)的液態(tài)貧油本體所吸收，經(jīng)吸收后的富油被送回儲油罐或可直接使用。